4月25日，長沙電視臺政法頻道記者就長沙市城市規劃的交通大格局來長沙新港采訪。湖南長沙新港有限責任公司董事、長沙集星集裝箱碼頭有限公司副總經理辛華接受采訪。 記者一行首先來到集裝箱碼頭，辛華董事向記者介紹，目前，長沙新港共有8個千噸級泊位，可兼顧2000噸級船舶靠泊。三期工程建成后，將新建6個2000噸級碼頭泊位，兼顧3000噸級船舶靠泊。屆時，長沙新港年吞吐能力將達到1000萬噸。 記者詳細詢問了碼頭建設、貨源、業務和吞吐量等情況，新港公司董事長唐忠良向記者們介紹了長沙新港一、二期碼頭業務、運營，及三期工程建設進展等情況。辛華介紹到：“目前每周有進出口國際集裝箱航班40多個，貨物通過湘江入長江經上海港口中轉運往世界各港。截止4月24日，4月份，集裝箱碼頭已經吞吐9000標箱，這個月將有望過1萬標箱，如果實現，將是新港投產以來第一次即在4月份就突破一萬標箱的月份。” （往年4月份是枯水期，今年豐水期來得比較早，4月份即進入豐水期。） 接著，記者來到件雜貨碼頭，在7號泊位上看到正在圍堰施工的長沙新港三期工程建設場地。工地上機聲轟鳴，幾臺挖機正在作業。辛華介紹道，長沙新港正在籌建的三期工程規劃新建港區鐵路專線2.64公里，港外聯絡線3.1公里。鐵路進港后將實現“水陸”真正無縫對接，并將與快速完善的公路、航空等交通運輸方式相互呼應，形成立足長沙、影響湖南、輻射全國的立體交通運輸物流網絡平臺，大幅提升長沙地區物流的集散能力。 記者表示，此次采訪的內容將在4月29日政法頻道“直播大事件”欄目播出。 |
